Décrassant 5 en 1 Diesel
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Décrassant 5 en 1 Diesel

ref. 9365 - Flacon de 1L

Le Décrassant Diesel 5 en 1 est le fruit de nos dernières recherches. Avec sa composition multipropriétés, il permet d'agir sur chaque organe du moteur de manière efficace et sans danger.

  • Décrasse le turbo, la vanne EGR, le filtre à particules, les soupapes d'échappement et le pot catalytique sans démontage.
  • Rétablit le débit des injecteurs, nettoie et protège le système d'injection.
  • Limite les émissions polluantes et facilite le passage au contrôle technique antipollution.
  • Evite la surconsommation de carburant, la perte de puissance et le remplacement de pièces.
  • Compatible avec le carburant diesel additivé en station-service.
Simple d'utilisation
A ajouter dans votre réservoir lors de votre plein de carburant
Price: 54,99€
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  • Décrasse le turbo, la vanne EGR, le filtre à particules, les soupapes d'échappement et le pot catalytique sans démontage.
  • Rétablit le débit des injecteurs, nettoie et protège le système d'injection.
  • Limite les émissions polluantes et facilite le passage au contrôle technique antipollution.
  • Evite la surconsommation de carburant, la perte de puissance et le remplacement de pièces.
  • Compatible avec le carburant diesel additivé en station-service.
Simple d'utilisation
A ajouter dans votre réservoir lors de votre plein de carburant

Description

Bardahl Décrassant moteur 5 en 1 permet de nettoyer votre moteur en ciblant précisément les organes les plus sensibles à l'encrassement moteur !
La formule utilisée est un complexe d'additifs mulifonctionnels issus de nos dernières recherches.
La forte concentration de substances nettoyantes utilise votre gazole comme transporteur afin de nettoyer au mieux votre moteur.
Votre carburant additivé devient la solution curative pour nettoyer votre moteur.


Instructions

  • Attendre que le voyant réserve soit allumé.
  • Verser le flacon dans le réservoir avec le prolongateur.
  • Ajouter 25L de carburant.
  • Moteur chaud, rouler à un régime moteur constant entre 2500 et 3000t/mn pendant 20 mn, puis rouler normalement. 
  • Renouveler l'opération 1 à 2 fois jusqu'à épuisement du carburant traité en un ou plusieurs trajets.
  • Refaire le plein normalement.

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